Аннотация:
Широко рекламируемая служба доставки дронами Amazon сталкивается с неожиданным сопротивлением в некоторых частях США. Жители Ричардсона, штат Техас, недавно коллективно выразили недовольство, заявив, что часто летающие в течение дня дроны-доставщики серьезно влияют на повседневную жизнь, а из-за федеральных авиационных правил у местных сообществ мало эффективных средств для предотвращения подобных операций.
В прошлом году город Ричардсон одобрил проект доставки дронов Amazon Prime Air. По плану дрон взлетает из местного распределительного центра и выполняет задачу доставки в пределах зоны обслуживания радиусом примерно 7,5 миль. В Amazon заявили, что пользователи могут размещать заказы на десятки тысяч продуктов, а некоторые продукты могут быть доставлены всего за 30 минут, при этом каждая упаковка весит до 5 фунтов.
Согласно действующим правилам, дроны могут выполнять задачи по доставке с 7:00 до 20:00. каждый день. Amazon сообщает жителям, что подавляющее большинство ее самолетов летают на высоте около 225 футов над землей, в то время как Федеральное управление гражданской авиации разрешает им летать на высоте до 400 футов.
Однако для тех, кто живет ниже траектории полета, проблема не столько в полете высоко, сколько в слишком частом полете.
Житель, долгое время записывавший действия дронов, обнаружил, что в день, который он считал относительно «спокойным», над его домом все еще летали 52 дрона. Некоторые жители рассказали, что с раннего утра и до послеобеденного времени они могли продолжать слышать шум дронов, летающих взад и вперед, словно нескончаемый поток воздушного транспорта.
Некоторые жители описали, что дрон издает звук, похожий на звук парящей газонокосилки, а другие сравнили его с парящим роем пчел. Еще большую тревогу, чем пролетающий мимо дрон, вызывает частота полетов, которые продолжаются в течение дня.
Местная жительница Никки Андерсон рассказала, что ее семья раньше отдыхала в бассейне на заднем дворе и на открытых площадках, но постоянный шум дронов изменил ситуацию. Она считает, что даже если дрон сам по себе технологичен, это не означает, что окружающие жители должны безоговорочно принимать то воздействие, которое он оказывает.
Еще одна проблема, которую подняли жители, — конфиденциальность.
Поскольку дроны-доставщики часто пролетают над жилыми районами, многие семьи обеспокоены тем, что камеры и навигационное оборудование, установленные на дронах, будут захватывать места частной деятельности. Хотя местное правительство заявило, что дроны в основном полагаются на датчики низкого разрешения для навигации и безопасного полета, Amazon признала, что во время доставки и посадки система камер может записывать находящихся рядом людей, транспортные средства, домашних животных и другую информацию об окружающей среде.
Amazon заявила, что все связанные изображения будут строго защищены и только авторизованный персонал сможет получить доступ к соответствующим данным. В то же время жители также могут подать заявку на отказ от некоторых связанных функций записи для определенных адресов.
Несмотря на жалобы жителей, Amazon настаивает на том, что в целом отзывы остаются очень положительными.
Представитель компании сообщил, что проблемы, связанные с шумом, составили менее 1% запросов, полученных в отношении Prime Air в этом году. Amazon считает, что шум дронов ближе к шуму бытового вентилятора, работающего на низкой скорости, и даже тише, чем проезжающий мимо автомобиль.
Однако местные жители с этим утверждением явно не согласны. Они считают, что проблема не в количестве звука, издаваемого одним полетом, а в том, что целые сообщества охвачены постоянной деятельностью дронов.
На самом деле, это не первый раз, когда проект дронов Amazon вызывает споры. Ранее в этом году Prime Air временно приостановила обслуживание после столкновения двух дронов в воздухе в Аризоне, прежде чем возобновить работу.
Несмотря на разногласия, Amazon не замедляет планы по расширению. Ранее компания объявила, что к концу этого года надеется расширить услуги Prime Air на 500 городов по всей территории США. Розничные компании, такие как Walmart, также разрабатывают аналогичные сети доставки дронами.
Аналитики полагают, что разногласия по делу Ричардсона могут быть только началом более широкой дискуссии. Поскольку доставка дронами постепенно превращается из пилотного проекта в обычную логистическую услугу, то, как сбалансировать эффективность доставки, качество жизни жителей и защиту конфиденциальности, станет новой проблемой, с которой придется столкнуться всей отрасли.
Жители Ричардсона сталкиваются не просто с новой технологией, а с новым типом инфраструктуры, которая меняет окружающую среду. В соответствии с нынешней нормативной базой эти жители считают, что имеют очень ограниченное влияние на растущее количество маршрутов дронов над головой.
Комментарии