НАСА и Boeing представили X-66A на выставке EAAA Air Venture Oshkosh, самолет, предназначенный для экологически чистых полетов и нулевых выбросов парниковых газов. Самолет будет производиться при поддержке программы агентства «Демонстратор устойчивого полета».
X-66A — первый самолет X, специально разработанный, чтобы помочь Соединенным Штатам достичь цели по нулевым выбросам парниковых газов от авиации, цели, сформулированной в Плане действий Белого дома по борьбе с изменением авиационного климата США.
Целью проекта «Демонстратор устойчивого полета» является предоставление рекомендаций для потенциального нового поколения более экологичных узкофюзеляжных самолетов — «рабочих лошадок» глобальных пассажирских авиакомпаний. Boeing будет работать с НАСА над созданием, испытанием и запуском полномасштабного демонстратора X-66A. X-66A имеет сверхдлинное и ультратонкое крыло, стабилизированное диагональными стойками, конструкция, известная как концептуальное трансзвуковое ферменное крыло.
НАСА и Boeing представили новую ливрею на выставке EAAA Air Venture Oshkosh.
X-66A — это самолет X, разработанный специально для того, чтобы помочь Соединенным Штатам достичь своей цели по нулевым выбросам парниковых газов к 2050 году. Для создания X-66A компания Boeing будет работать с НАСА над модификацией самолета MD-90, укорачивая фюзеляж и заменив крылья и двигатели. Получившийся демонстратор будет иметь тонкие крылья с двигателями, установленными внизу и поддерживаемыми набором аэродинамических ферм. Проект Boeing, представленный в программе NASA Sustainable Flight Demonstrator, называется «трансзвуковым ферменным крылом». Источник: НАСА
X-66A — это инновационный самолет, разработанный Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) и компанией Boeing в рамках проекта «Демонстратор устойчивого полета», целью которого является проложить путь к созданию более экологически чистых узкофюзеляжных самолетов. Отличительной особенностью X-66A является трансзвуковая ферменная конструкция крыла: удлиненные крылья стабилизируются диагональными стойками. Этот самолет заложит прочный фундамент, поскольку НАСА стремится оставаться лидером в области авиации и защиты окружающей среды.
Основная цель X-66A — добиться нулевых выбросов парниковых газов от авиации в соответствии с Планом действий по изменению климата в авиации США. Примечательно, что X-66A потенциально может снизить расход топлива на 30% и значительно снизить выбросы по сравнению с нынешними самолетами высшего уровня. На долю узкофюзеляжных самолетов приходится почти половина мировых авиационных выбросов, а экологичная конструкция X-66A может значительно сократить выбросы углекислого газа.