Аннотация:
«Наступила эра национального самоуправления».
Данные показывают, что во время Национального дня в среднем 300 миллионов человек перемещаются между регионами каждый день. На автомагистрали приходится более 90% трафика, а на беспилотное вождение приходится более 90%, что становится абсолютной главной силой.
Брат Дао почувствовал, что, когда он столкнулся с огромной пробкой во время поездки на улицу во время Национального дня, водитель однажды объяснил, что многие автомобили ехали самостоятельно из других мест, в то время как местные машины не были так забиты.
На этой волне больших перемен больше всего смущают не люди без машин и водителей в живописных местах, а группа людей, которые, казалось бы, не имеют друг с другом ничего общего - владельцы отелей.
Потому что молодые люди не только любят водить машину сами, но и напрямую отменяют процесс бронирования отелей.
Некоторые люди складывают задние сиденья своих машин, кладут на них надувные матрасы, готовят лапшу в машине и устанавливают навес снаружи машины. На следующее утро не нужно стоять в очереди, что стало нормой для многих людей, находящихся в отпуске.
Все больше людей стали ставить палатки прямо возле машины. Во время Национального дня, если вы посмотрите на пляж на реке Ухань, пригород вокруг Западного озера в Ханчжоу, водно-болотные угодья Сычуань Яньси, луга реки Гуйлинь Цзиньцзи и другие места, вы увидите палатки, соединенные вместе.
Есть много отраслей, которые исправляются молодежью. Почему на этот раз очередь отеля?
Во время Национального дня отели не фиксируются, и «бродяжничество» становится популярным
В этот Национальный день стиль Moments полностью изменился.
Раньше у людей, родившихся в 1980-х и 1990-х годах, путешествующих во время Национального дня, был очень фиксированный ритм: забронируйте отель за полмесяца, а затем зарегистрируйтесь с багажом по прибытии в город.
Но мятежные туристы напрямую разрушили эту привычку. Самая модная молодежь нынче стала выбирать для путешествий отели: вместо того, чтобы останавливаться в фиксированной точке, они могут остановиться в любой момент по пути.
В этом году в Национальный день многие люди в Интернете писали не об отеле, в котором они остановились, а о гирляндах в палатке, столике в багажнике машины и звездном небе.
Раньше кемпинги были хобби для небольшого числа любителей активного отдыха. Почему этот метод становится все более популярным в этом году?
Прежде всего, есть один момент, который нельзя выделить:
Убийца в отеле слишком безжалостен.
Когда наступают праздники, цены на отели растут. В некоторых популярных городах и районах вокруг живописных мест цены на отели, которые обычно стоят от двух до трехсот в будние дни, могут вырасти до восьмисот тысяч или даже выше во время Национального дня.
Номер остался прежним, остальные условия не улучшились, а цена выросла в три раза. Дело не в том, что молодые люди не могут себе этого позволить, но они не хотят, чтобы с ними обижались.
Кроме того, сейчас
информация в Интернете слишком прозрачна
, многие люди не решаются на самостоятельные поступки, потому что незнакомы с местом, в котором живут. Остановиться в гостиницах они могут только по прибытии в другое место.Но теперь, если вы выполните поиск в Интернете, вы найдете различные стратегии для кроватей и грузовиков, такие как «бесплатные парковочные места», «В каком палаточном лагере можно принять ванну», «В какой зоне обслуживания есть горячая вода».
Чем больше людей знают, тем меньше у них желания быть похищенными в дорогих отелях. Даже если новичок впервые отправляется в лагерь, он может начать работу за полдня, следуя коротким видеороликам, чтобы купить снаряжение.
Почему люди так стараются не останавливаться в отелях? При этом сегодняшние молодые люди хотят не просто простого места для жизни, но и более уникального опыта.
Ведь даже в лучших пятизвездочных отелях только одни и те же услуги: кровати, кондиционеры, телевизоры и вообще ничего нового.
Но кемпинг, очевидно, отличается. Во время путешествия всегда есть множество нерукотворных достопримечательностей, которые превосходят ожидания: наблюдать за звездами ночью, слушать пение птиц утром и находиться в оцепенении под дуновением ветра днем — все это уникальные впечатления.
Так что молодые люди мыслят очень ясно. Вместо того, чтобы тратить более 1000 юаней за ночь на проживание в стандартном номере, лучше накопить деньги на покупку палаток и снаряжения и полностью превратить жизнь в «игру».
Итак, во время Национального дня в этом году наблюдается очень очевидный контраст:
С одной стороны, некоторые дорогие отели невозможно продать, а с другой стороны, количество заказов на кемпинги значительно возросло.
Данные Meituan показывают, что количество заказов на кемпинг во время Национального дня выросло на 410 % по сравнению с Первомайским праздником, а количество поисков туристического снаряжения в некоторых живописных местах увеличилось более чем на 400 % по сравнению с прошлым годом.
Эти «бунтующие» молодые люди совершенно ошарашили владельца отеля.
От тележки-кровати до палатки
Кража бизнеса прямо под носом у отеля
В последние годы во время путешествий люди предпочитают кемпинг вместо проживания в отелях. Как и путешествия на автомобиле, это больше не нишевое хобби.
По данным iiMedia Consulting, объем основного рынка кемпинговой экономики Китая в 2025 году достиг 248,32 миллиарда, в результате чего масштаб восходящих и перерабатывающих промышленных цепочек превысит 1,44 триллиона; Ожидается, что к 2030 году объем основного рынка приблизится к 487,98 миллиардам, а объем соответствующего рынка может превысить 2,4 триллиона.
Торт стоимостью в сотни миллиардов был тихо приготовлен под носом отеля.
За этой тенденцией
можно сказать, что транспортные средства на новых источниках энергии являются ключевым фактором.
Раньше люди спали в бензовозах, и включать кондиционер боялись тратить топливо и угарный газ, а пространство было слишком маленьким, чтобы в него поместиться.
Но сейчас многие компании, производящие автомобили на новых источниках энергии, становятся все более популярными и постоянно совершенствуются в деталях. Они не только имеют внешнюю разгрузку, большое пространство, парковочный кондиционер, но и двойное сиденье в багажнике, что непосредственно отвечает потребностям размещения. Некоторые автомобильные компании также запустили кофемашины, и владельцы автомобилей могут приготовить свежемолотый кофе и чай в машине, что напрямую крадет бизнес Starbucks.
Кроме того, запас энергии можно пополнять в зонах обслуживания и в кемпингах, поэтому в прошлом не нужно беспокоиться о сроке службы батареи. Уехать на трамвае, чтобы провести несколько дней и ночей на свежем воздухе, не так сложно, как думают многие.
В результате все больше людей выбирают метод трамвай + палатка. Некоторые люди путешествуют по линии Цинхай-Ганьсу и остаются в машине по 13 дней, экономя тысячи долларов по сравнению с гостиницами на этой линии. Другие едут в пригороды Восточного Китая, пропуская живописные отели и останавливаясь у озера только на одну ночь. Совмещение транспорта и проживания также экономит деньги.
Если трамвайные компании решили проблему, как жить, то производители туристического снаряжения также являются второй волной ключевой помощи:
решили, как играть.
Как и в честь Национального дня в этом году, автоматические быстро открывающиеся палатки и переносные спальные мешки стали популярными: на пользователей в возрасте 20–35 лет приходится 68 % поисков туристического снаряжения.
Существуют бренды палаток, которые специально разрабатывают быстро открывающиеся палатки для новичков. Предварительно напряженная пружинная рама сокращает время установки палатки с более чем десяти минут до нескольких секунд.
Раньше многим людям не хотелось идти в поход, потому что там было слишком много снаряжения, но некоторые компании напрямую упаковывали снаряжение в комплект: ткань «умного» спального мешка защищена от комаров, огнестойка и водонепроницаема, а также оснащена функциями позиционирования и мониторинга состояния. Это не только уменьшает количество используемого оборудования, но и напрямую решает традиционные проблемы кемпинга, такие как «холод ночью и много комаров».
Конечно, более влиятельным игроком является продавец походного снаряжения. Он не конкурирует с отелями за удобства, а продает общественные пространства.
Некоторые кемпинги расположены недалеко от речного пляжа и оборудованы местами для палаток, душевыми и зарядными станциями. Среднее количество человек за ночь — от десятков до более 100. Другие расположены особенно близко к живописным местам и предоставляют аренду палаток, навесов и грилей для барбекю. Новички могут остаться на ночь, не покупая оборудование, а также прекрасно избегают проблемы очередей и заторов во время праздников.
Все больше игроков даже пытаются создать «маленькие живописные места» самостоятельно. Данные Meituan показывают, что количество заказов от торговцев, которые предоставляют «кемпинг + тематические мероприятия» во время Национального дня, более чем в три раза превышает количество заказов просто на предоставление мест для кемпинга.
После ряда изменений в кемпинговой армии многие владельцы отелей начали ощущать это давление. Данные за лето 2026 года показывают, что заполняемость отелей и средняя стоимость номеров по стране снизились по сравнению с прошлым годом, а некоторые направления на дальние расстояния полностью забронированы без увеличения доходов.
Так и возникла эта волшебная сцена:
На стоянке в живописном месте полно машин, которые используются в качестве временных спален, но серьезный отель еще не заполнен.
Кто действительно сможет есть мясо при наличии 200 миллиардов новых торговых точек?
Собственно, вернемся к первоначальному вопросу: почему молодежь не останавливается в отелях?
На первый взгляд это кажется дорогим,
но суть в том, что традиционные отели больше не могут удовлетворить молодежь.
Отели решают насущные жизненные потребности, но молодым людям во время путешествий необходимы дополнительные эмоциональные ценности, такие как общение, возможность фотографировать и возможность самостоятельно выбирать темп. Кемпинг дополняет эти вещи, а также придает вкус всем нишевым развлечениям.
За последние несколько лет различные нишевые методы развлечений менялись снова и снова. От скейтбордов, фрисби и досок для серфинга до Citywalk и Hyrox — все они поначалу были нишевыми.
Как показало время, некоторые виды спорта вымерли после того, как стали популярными, а некоторые стали еще популярнее.
Смогут ли нишевые виды спорта наконец «есть мясо», зависит не от того, кто умеет делать больше трюков, а только от того, есть ли у них два сложных трюка.
С одной стороны,
снижается порог для обычных людей, желающих попробовать это впервые.
Кемпинг популярен, потому что автоматические палатки, места для аренды палаток и короткие видеогиды решили проблему «незнания, как их настроить».
Если нишевый проект кажется сложным и дорогим, это всегда будет нишевый проект. Только когда оборудование, обучение и места проведения будут тщательно продуманы, можно будет пробиться в эту нишу.
С другой стороны,
вы не можете просто заключить «разовую сделку».
Первое, на что я рассчитывал в походе, - это выйти из круга определенной «производственной» сцены, построить знаменитые качели и разместить несколько наборов фотографий в Интернете, чтобы люди приходили провериться на выходных. Но проблема тоже возникает. Если первый раз пойти на ту же траву и тот же угол, второй раз туда мало кто пойдет.
Именно поэтому многие компании, занимающиеся кемпингами, стали популярными и быстрее остыли в первые годы. Одни только декорации и трюки явно не могли удержать людей.
В конце концов, даже живописные места 4А могут быть исключены из списка. Если кемпинг для ведения бизнеса опирается только на праздники или указатели живописных мест, он остынет только после жары.
На самом деле, то, что больше всего волнует обычных туристов, — это не что иное, как простейшие и самые труднодостижимые болевые точки:
Я не хочу, чтобы мной манипулировали с помощью отпускных премий, я хочу контролировать свой маршрут и тратить деньги с умом...
Даже больше, чем то, является ли это живописным местом 5А, молодых людей больше волнует, предоставит ли оно действительно уникальные и незабываемые впечатления.
Например, компания Dongshan Qike в Эчжоу, провинция Хубэй, полностью отказалась от старой рутины «кемпинг + барбекю» и вместо этого сосредоточилась на творчестве. Опыт «посадки риса весной, ловли креветок летом, сбора риса осенью и приготовления клейких рисовых лепешек зимой» напрямую превращает сельскохозяйственные угодья в естественную классную комнату. Туристы могут купить карты опыта, чтобы попасть в фермерские сады, и, кстати, это также поможет продать сельскохозяйственную продукцию на сумму более 100 000 юаней.
Многие горные кемпинги больше всего боятся превратить луга в искусственный парк. Идея строительства лагерей вдоль долины озера Цяньдао Цзытун состоит в том, чтобы использовать это как деятельность, позволяющую избежать однородности. Для более гибкой работы и планирования зоны размещения, функциональные зоны и зоны активности специально разделены. Гости не просто приходят сфотографироваться и уйти, а готовы остаться еще на две ночи.
Вот почему заказы на тематические мероприятия в последние годы более чем в три раза превышают заказы на обычные кемпинги. Когда в кемпинге очень жарко, он также может обслуживать близлежащие предприятия общественного питания и транспорта, что не менее эффективно, чем живописное место 4А.
В конечном счете дело не в том, что для нишевого рынка нет рынка, а в том, что он будет обслуживать только нишевый рынок.
Чтобы по-настоящему воспользоваться этой волной возможностей, игрокам в кемпинге следует подумать об одном: продолжать снижать порог опыта и повышать эмоциональную ценность.
Удовлетворяя потребности публики, развлечения, независимо от их ниши, могут стать новым образом жизни.
Комментарии